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丹佛斯 VACON?變頻器在風(fēng)電平臺上的應用案例

時(shí)間：2022-04-07    作者：津信變頻    點(diǎn)擊：次
“海龍興業(yè)”號風(fēng)電安裝平臺是目前國內最新型高端風(fēng)電安裝平臺，是我國第一座采用桁架式齒輪齒條升降設計的平臺，可用于7兆瓦及以下海上風(fēng)機的安裝作業(yè)。

“海龍興業(yè)”號風(fēng)電安裝平臺總長(cháng)94.5米，上殼體寬度43.3米，樁腿長(cháng)度91.5米，設計吃水4.7米，最大作業(yè)水深60米。該平臺首次采用桁架式樁腿、齒輪齒條升降設計，配置96套變頻電動(dòng)齒輪式升降裝置，升降速度快，最大起升速度0.46米/分鐘;可變載荷大，達到3600噸。該平臺由廣東精銦海洋工程股份有限公司建造，2019年4月18日，在廣州南沙龍穴島順利完工并交付給中國廣核電力股份有限公司。

近年來(lái)，為了解決能源短缺、排放污染、氣候變暖等問(wèn)題，我國把發(fā)展海上風(fēng)電作為戰略性新興產(chǎn)業(yè)，規劃到2020年會(huì )有1000萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)力發(fā)電開(kāi)工建設（相當于三峽工程一半的發(fā)電量），并且要求確保有500萬(wàn)千瓦的風(fēng)力發(fā)電設施建設完成。



目前，廣東、福建、江蘇等沿海大省正加快海上風(fēng)電場(chǎng)建設。其中，廣東省提出了打造萬(wàn)億級海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的戰略部署。中國在建最大的海上風(fēng)場(chǎng)——福建莆田南日島風(fēng)電一期項目，就使用了精銦海工的風(fēng)電安裝平臺。該項目將安裝100臺風(fēng)機，總裝機容量為400兆瓦，建成后每年的發(fā)電量將可供24萬(wàn)戶(hù)家庭使用一年。風(fēng)電安裝平臺的作用，就是協(xié)助把風(fēng)機一個(gè)個(gè)“插”在海面上。輪機長(cháng)要將四根樁腿同步插入海底，讓平臺以絕對平衡的姿態(tài)站立于海面上，以滿(mǎn)足高精度的海上風(fēng)機安裝條件，而在安裝的過(guò)程中，誤差更是不能超過(guò)2毫米，精密程度可見(jiàn)一斑。

海龍興業(yè)號風(fēng)電安裝平臺是為海上風(fēng)電安裝與運維、離岸工程支持而設計制造的一座平臺。 此船適用于60m水深以?xún)鹊暮Ｓ蜃鳂I(yè)，滿(mǎn)足中國目前以及未來(lái)10年沿海各風(fēng)電場(chǎng)的安裝與服務(wù)。平臺的關(guān)鍵配置為精銦海工設計制造的JYM-J170變頻動(dòng)齒輪齒條升降系統，配置1200噸繞樁回轉吊。升降系統最大升降速度為27.6m/h，可實(shí)現平臺安全、快速的升降作業(yè)，升降系統設計壽命為2500次升降（25年）。



平臺的關(guān)鍵配置為變頻動(dòng)齒輪齒條升降系統，整個(gè)平臺共有4個(gè)樁腿，可以自由上下升降，并且需要根據實(shí)際工況隨時(shí)調節三邊鋼結構舷的應力。整個(gè)平臺的重量都承受在4個(gè)樁腿上，因此對于啟動(dòng)時(shí)候的電機力矩有很高的要求。因此公司采用Danfoss VACON® NXPCommon DC Bus System系列共直流母線(xiàn)驅動(dòng)產(chǎn)品作為抬升系統的電氣驅動(dòng)使用。



VACON® NXP Common DC Bus System采用共直流母線(xiàn)方式供電，對于樁腿的不同控制類(lèi)型，利用專(zhuān)用的軟件編寫(xiě)程序，重新編寫(xiě)用單逆變驅動(dòng)對應多控制模式的定制應用程序，實(shí)現平臺提升需要的多種控制模式。VACON® NXP Common DC Bus System產(chǎn)品的程序精確性和電機驅動(dòng)穩定性保證了眾多驅動(dòng)點(diǎn)的逆變器在同一時(shí)刻動(dòng)作也可以保證以相同的輸出力矩水平，以保證平臺提升的穩定性。
 
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