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丹佛斯VACON?變頻器在船舶軸發(fā)系統的應用案例

時(shí)間：2022-03-15    作者：津信變頻    點(diǎn)擊：次
2014年，德國船東 Briese Schiffahrts 在江洲聯(lián)合造船訂購了2艘12500噸多用途船的建造合同，該船是目前重吊領(lǐng)域最先進(jìn)的環(huán)保節能型船舶，配備500KW軸帶發(fā)電機，通過(guò)變頻器連接船舶電網(wǎng)。主機可以運行在較大的轉速范圍，通過(guò)變頻器實(shí)現穩頻穩壓的動(dòng)力輸出（PTO），可以與船舶發(fā)電機組并網(wǎng)運行，也可以獨立供電。達到節能降耗的目的。

在此項目之前，船舶軸帶變頻系統長(cháng)期被少數幾家國際系統集成商牢牢占據，具有較高的技術(shù)難度和門(mén)檻。中國船舶重工集團（現為中國船舶集團）第七一一研究所，（以下簡(jiǎn)稱(chēng)711所）聯(lián)合上海努浩船舶設備游戲公司參與該船軸發(fā)系統的投標。

711所是中國唯一的船用柴油機研發(fā)機構。同時(shí)擁有柴油機及氣體發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力系統解決方案，電氣及自動(dòng)化系統等七大戰略業(yè)務(wù)，是國內領(lǐng)先的船舶動(dòng)力系統總承包商以及船舶綜合電力推進(jìn)系統集成商。在此項目之前，711所就致力于開(kāi)發(fā)軸帶電機混合動(dòng)力系統儲，而變頻器作為軸發(fā)系統中的發(fā)揮著(zhù)重要的作用，長(cháng)期以來(lái)，在船舶制造領(lǐng)域，丹佛斯傳動(dòng)在全球范圍內為船舶與海工領(lǐng)域提供了眾多的動(dòng)力解決方案，其中在軸帶發(fā)電混合動(dòng)力應用上具有豐富的經(jīng)驗，眾多業(yè)績(jì)并擁有專(zhuān)門(mén)的產(chǎn)品。因此，711所選擇攜手丹佛斯，采用丹佛斯的VACON®變頻器參與此項目投標，通過(guò)不懈努力，克服重重困難，最終贏(yíng)得該項目訂單。



首艘多用途船在2016年建造完畢下水試航，在首次試航中發(fā)現變頻器輸出功率達不到要求，為此受到了各方的強烈質(zhì)疑和挑戰，現場(chǎng)工程師承受了巨大的壓力，針對這種在以往軸發(fā)項目中從未出現過(guò)的情況，本地技術(shù)團隊和芬蘭總部專(zhuān)家通過(guò)仔細分析發(fā)現，該船機械傳動(dòng)系統特性非常軟，導致出現了扭振現象，這已經(jīng)不是變頻器本身的問(wèn)題，和整套系統有關(guān)系。為此船廠(chǎng)組織各方商討尋求解決方案，軸發(fā)廠(chǎng)家準備了相應的改進(jìn)方案。丹佛斯傳動(dòng)中國技術(shù)團隊特邀芬蘭船舶行業(yè)應用專(zhuān)家及研發(fā)團隊一起，針對該問(wèn)題開(kāi)發(fā)了一個(gè)專(zhuān)用的發(fā)電機應用宏。

丹佛斯傳動(dòng)全球船舶與海工行業(yè)應用產(chǎn)品經(jīng)理Havard Wolden和中國應用工程師張志良參與了第二次試航，同時(shí)參與第二次試航的還有軸發(fā)廠(chǎng)家的外國專(zhuān)家和711所的技術(shù)人員。在軸發(fā)廠(chǎng)家的方案無(wú)效情況下，Havard Wolden與張志良采用新開(kāi)發(fā)的發(fā)電機應用宏，克服暈船及身體不適等環(huán)境影響，積極與總部溝通改進(jìn)軟件，經(jīng)過(guò)反復測試，雖然歷經(jīng)屢次失敗但仍然不放棄，終于調試成功。經(jīng)過(guò)他們的不懈努力，才使得這艘多用途船的試航圓滿(mǎn)完成凱旋而歸，得到了各方的稱(chēng)贊與肯定。



“這個(gè)項目的成功交付展示了丹佛斯傳動(dòng)深厚的技術(shù)實(shí)力和針對復雜工況的應用軟件開(kāi)發(fā)能力，解決了船東 ，船廠(chǎng)和我們集成商的燃眉之急，證明我們當初選擇丹佛斯變頻器是多么正確，這堅定了我們長(cháng)期與丹佛斯傳動(dòng)合作的信心。” 711所電推部負責人段征由衷稱(chēng)贊。

2017年5月份，第二條12500載重噸位的多用途船準備下水試航。試航前，德國船東多次強烈要求丹佛斯總部專(zhuān)家共同參與。對此，丹佛斯傳動(dòng)中國應用團隊經(jīng)過(guò)慎重考慮，對于此次試航充滿(mǎn)信心，最終決定派出丹佛斯兩位技術(shù)工程師薛桂陽(yáng)與顧春祺參加試航。因為軸發(fā)系統是整個(gè)船舶動(dòng)力系統的一部分，除了調試軸發(fā)系統以外，還需要配合其他系統做各種測試和調試。正是這種不屈不撓的精神最終使兩位工程師克服困難，出色地完成了軸帶發(fā)電機變頻器的調試工作，贏(yíng)得來(lái)自船東船廠(chǎng)和七一一所的肯定和認可。



“隨著(zhù)這幾個(gè)項目的調試以及交付成功，我們的本地技術(shù)團隊得到了鍛煉和提高，這意味著(zhù)丹佛斯傳動(dòng)中國團隊對于軸發(fā)變頻這種復雜應用無(wú)論是在技術(shù)方案準備，變頻器選型，工廠(chǎng)制造，項目管理以及現場(chǎng)調試都能夠成功掌握并積累了相當的經(jīng)驗。”丹佛斯傳動(dòng)東區銷(xiāo)售總監虞小平感慨道：“這種完全本地化的能力使我們能夠更好的支持和配合我們的合作伙伴例如711所開(kāi)拓中國本地船舶海工業(yè)務(wù)的拓展，丹佛斯傳動(dòng)在國內船舶軸發(fā)領(lǐng)域的變頻器業(yè)務(wù)前景可期。”

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